Skissbild som visar Norsborgsdepån, sett från Hallundavägen.

Depån är ett led i SL:s beslut att införa ett nytt signalsystem på Röda linjen för att kunna utöka trafiken, och att köpa in nya, bekvämare vagnar. En ny tågdepå behövs för att förvara och underhålla de nya vagnarna.

SL har undersökt flera möjliga platser att bygga depån på och kommit fram till att Norsborg är den mest lämpliga platsen av olika skäl. En av fördelarna är att en depå nära ändhållplatsen minskar tomkörningen, vilket innebär mindre buller, minskad energiförbrukning och lägre driftkostnader.

 

 

Skissbild Norsborsdepån sett från Skarpbrunnavägen.

Detaljplanen har vunnit laga kraft

Den 19 januari 2012 vann detaljplanen för Eriksbergsåsen laga kraft. I och med detta kan arbetet med Norsborgsdepån påbörjas.  Inledande arbeten kommer att påbörjas under februari för att förbereda för de större arbetena som kommer igång under sommaren. Det nya tunnelbanegaraget står färdigt 2016.

Att en detaljplan vunnit laga kraft betyder att detaljplanen börjar gälla. En detaljplan beskriver hur användning och utformning av mark kommer att ske. När kommunen beslutar om en ny detaljplan tas hänsyn både till allmänna och enskildas intressen för att nå en god helhetslösning.

Under länkarna till höger hittar du mer information om bygget av en tunnelbanedepå i Norsborg. Du kan bland annat se en film som visar hur man spränger tunnlarna i projekt Citybanan.