På Blå linjens plattform sitter tillfälliga väggar uppe. Bakom dessa byggs den nya uppgången från den pendeltågsstation som kommer att finnas här under stationen i framtiden.

Sprängningar påverkar trafiken

Trafikverkets sprängningar påverkar trafiken på bestämda tider under vardagar.

Sprängningar på Blå linjen kan förekomma vid följande tidpunkter: 10.45, 13.45 och 20.45. En stängning tar cirka 20 minuter och startar cirka 15 minuter innan sprängningen ska göras.

Sprängningar som påverkar trafiken på Röda och Gröna linjen kan förekomma vid följande tidpunkter: 11.18, 13.08 och 21.45.

För att undvika buller, tillfälliga stopp och trängsel kan det vara smidigare att byta vid andra platser än T-Centralen, om du har möjlighet. 

Stöttorna på plattformen för Röd och Grön linje   

På plattformen för Grön linje mot Hagsätra/Skarpnäck/Farsta och den Röda linjen mot Mörby/Ropsten ska en uppgång från Citybanan byggas, så att resenärerna i framtiden ska kunna gå mellan tunnelbaneplattformen och pendeltågen. En av poängerna med Citybanan är just bättre tillgänglighet, och att göra det smidigare att byta mellan olika trafikslag.

För att kunna bygga den nya uppgången har Trafikverket lagt plattformens vikt på de stora svarta stöttorna som är förankrade i berget under plattformen – samma metod som användes när vi Blå linjen byggdes på 70-talet. Stöttorna gör att utrymmet på plattformen är mindre, men trafiken fungerar som vanligt.

Stöttorna finns nu på plats på plattformen, men kommer bara att användas under byggtiden.

Stöttor på plattformen för Grön linje mot Hagsätra, Skarpnäck, Farsta och Röd linje mot Ropsten/Mörby.

Ny entré på Vasagatan

Vid Centralplan, i korsningen Vasagatan och Klara Vattugränd, ska den nya entrén ligga. Den blir i framtiden gemensam för tunnelbanan och pendeltågen. För att kunna bygga den nya entrén har nedgången till T-Centralens södra biljetthall som legat mot Vasagatan och McDonalds stängt.  

En skissbild på hur den framtida entrén kan komma att se ut.