Bussen kommer att köra på linje 676 mellan Stockholm och Norrtälje med trafikstart 27 juni. I rusningstid mellan klockan 06.00-08.15 och 15.00-18.00 går bussarna var sjätte till sjunde minut mellan Norrtälje och Tekniska Högskolan. Resan tar cirka 65 minuter.

De nya dubbeldäckarna rymmer 84 passagerare, det vill säga nästan 40 procent fler sittande jämfört med en vanlig standardbuss, vilket har stor betydelse för att kunna öka kapaciteten i kollektivtrafiken.

Bekväma bussar i linjetrafik

Bussarna har en mycket bra komfort med fällbara säten med armstöd, låg ljudnivå och klimatanläggning. På kontinenten används den här typen av bussar främst som turistbussar, men nu körs de för första gången i vanlig linjetrafik i Stockholmsområdet.

De nya bussarna ger väsentligt lägre utsläpp jämfört med vanliga dieselbussar. Genom användning av biodiesel i form av RME, minskar nettoutsläppen av växthusgaser med över 60 procent.

Fakta:
Det var 35 år sedan dubbeldäckare senast rullade i Stockholmstrafiken.
1970-talets dubbeldäckare från Leyland hade 165 hk och var 11 meter lång med en totalvikt på 17 ton. Dagens dubbeldäckare från VDL har 510 hk, är 14,1 m lång med en totalvikt på 26 ton.